德RENK E型滑動(dòng)軸承

RENK滑動(dòng)軸承，EF 型

RENK EF 設(shè)計(jì)特別適用于沒有自己的軸承基礎(chǔ)或與之配套的校準(zhǔn)工作的電機(jī)，因?yàn)榕c底座軸承相比，它們可以顯著縮短軸承間隙，因此轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固。

RENK滑動(dòng)軸承，EG / ER 型

基座軸承外殼，即旨在定位在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上的外殼，用于般機(jī)械工程應(yīng)用中。

RENK底座軸承 – EG / ER 型

基座軸承外殼，即旨在定位在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上的外殼，用于般機(jī)械工程應(yīng)用中。尺寸不超過 45 的外殼設(shè)計(jì)有翅片表面，以盡可能將熱量散失到周圍的空氣中。自冷軸承設(shè)計(jì)對(duì)于此尺寸范圍內(nèi)的眾多應(yīng)用仍然是可行的。尺寸 18  45 有翅片或光滑表面，只有尺寸 56 及以上的光滑表面。當(dāng)潤(rùn)滑劑在外部冷卻（外部潤(rùn)滑系統(tǒng)）時(shí)，更簡(jiǎn)單、更流暢的設(shè)計(jì)總是足夠的。光滑底座軸承座的 ID 型為 EG，翅片型為 ER。選擇底座軸承的軸高度，以便使用腳踏板或控制臺(tái)可以輕松地將外殼定位在機(jī)器的軸高度。拆卸軸承殼和密封件時(shí)，無需卸下轉(zhuǎn)子即可沿軸向滑動(dòng)軸承座。如果外殼位于中間基座（控制臺(tái)）上，則可以在移除控制臺(tái)后將它們降低并拉到邊。地基的建造應(yīng)具有足夠的剛度，以確保機(jī)器平穩(wěn)可靠地運(yùn)行。卸下控制臺(tái)后，它們可以降低并拉到邊。地基的建造應(yīng)具有足夠的剛度，以確保機(jī)器平穩(wěn)可靠地運(yùn)行。卸下控制臺(tái)后，它們可以降低并拉到邊。地基的建造應(yīng)具有足夠的剛度，以確保機(jī)器平穩(wěn)可靠地運(yùn)行。

RENK滑動(dòng)軸承，EM 型

RENK EM 型滑動(dòng)軸承可以為機(jī)器內(nèi)部和用于安裝的軸承提供大的進(jìn)入?yún)^(qū)域——這在組裝機(jī)器和執(zhí)行維護(hù)工作時(shí)具有非凡的優(yōu)勢(shì)。這種外殼形狀適合用于要求苛刻的驅(qū)動(dòng)概念中的各種擴(kuò)展階段。

RENK法蘭安裝軸承 – EM 型

我們開發(fā)了 EM 軸承類型，以滿足小軸承間隙的需求，同時(shí)具有高水平的裝配單元結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，包括銘牌和軸承。安裝法蘭位于外殼的軸向中心，因此可以直接、垂直地將負(fù)載施加到銘牌上。軸承座通過軸承座的下部連接。這意味著銘牌也可以拆分，只有下半部分需要表現(xiàn)出高度的剛性。可以為機(jī)器內(nèi)部和軸承提供大的進(jìn)入?yún)^(qū)域以進(jìn)行安裝——在組裝機(jī)器和執(zhí)行維護(hù)工作時(shí)具有非凡的優(yōu)勢(shì)。這種外殼形狀適合用于要求苛刻的驅(qū)動(dòng)概念中的各種擴(kuò)展階段。您可以說 EM 類型是種功能齊全的多用途軸承——適用于耐用的低速機(jī)器，直渦輪發(fā)電機(jī)以高速度運(yùn)行。中心法蘭安裝軸承設(shè)計(jì)有擴(kuò)大的外殼表面（ZM7、EM9S、EM14S/XS）是種特殊類型的軸承，適用于較小的軸直徑。在產(chǎn)品表現(xiàn)出低程度變化的情況下，這些軸承可提供優(yōu)化的自然冷卻運(yùn)行功能，這意味著例如兩電機(jī)可以在沒有單獨(dú)的潤(rùn)滑單元的情況下構(gòu)建。從低速機(jī)器到以大速度運(yùn)行的渦輪發(fā)電機(jī)。中心法蘭安裝軸承設(shè)計(jì)有擴(kuò)大的外殼表面（ZM7、EM9S、EM14S/XS）是種特殊類型的軸承，適用于較小的軸直徑。在產(chǎn)品表現(xiàn)出低程度變化的情況下，這些軸承可提供優(yōu)化的自然冷卻運(yùn)行功能，這意味著例如兩電機(jī)可以在沒有單獨(dú)的潤(rùn)滑單元的情況下構(gòu)建。從低速機(jī)器到以大速度運(yùn)行的渦輪發(fā)電機(jī)。中心法蘭安裝軸承設(shè)計(jì)有擴(kuò)大的外殼表面（ZM7、EM9S、EM14S/XS）是種特殊類型的軸承，適用于較小的軸直徑。在產(chǎn)品表現(xiàn)出低程度變化的情況下，這些軸承可提供優(yōu)化的自然冷卻運(yùn)行功能，這意味著例如兩電機(jī)可以在沒有單獨(dú)的潤(rùn)滑單元的情況下構(gòu)建。

RENK側(cè)面法蘭安裝軸承 - EF 型

RENK外殼上的集成側(cè)法蘭允許軸承直接安裝在銘牌上。外殼表面經(jīng)過優(yōu)化散熱片，具有的自然冷卻特性。EF 型特別適用于沒有自己的軸承基礎(chǔ)或與之配套的校準(zhǔn)工作的電機(jī)。但是，銘牌是抗扭的并且能夠吸收軸承載荷。與基座軸承相比，軸承間隙顯著縮短，因此轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固。自調(diào)節(jié)浮動(dòng)迷宮式密封件是標(biāo)準(zhǔn)配置，用于密封機(jī)器隱藏側(cè)的軸。我們建議在潤(rùn)滑劑循環(huán)增加或由于*規(guī)格的情況下使用腔室密封。提供通過機(jī)器內(nèi)部的通道，以便能夠組裝和調(diào)整這些密封件。由于它提供的眾多優(yōu)勢(shì)，EF 型是電機(jī)中受歡迎的設(shè)計(jì)。EF 型側(cè)面法蘭安裝軸承不太適用于具有敏感轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性的機(jī)器和/或具有超臨界速度的轉(zhuǎn)子。在這種情況下，ER、EG 和 EM 外殼版本提供了更有利的條件。

特征

RENK側(cè)面法蘭安裝軸承 - EF 型

與滾動(dòng)軸承相比，噪音水平更低，并且由于材料應(yīng)力低，可抵抗沖擊引起的負(fù)載

免維護(hù)或低維護(hù)且易于安裝

潤(rùn)滑膜可抑制振動(dòng)、沖擊和噪音

抗灰塵滲透和沖擊

滑動(dòng)軸承需要較小的徑向安裝空間，結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng)（可集成為組件）

滑動(dòng)軸承適用于高的速度

滑動(dòng)軸承在流體動(dòng)力連續(xù)運(yùn)行和靜軸承時(shí)幾乎沒有磨損

滑動(dòng)軸承比大尺寸滾動(dòng)軸承更具成本效益

技術(shù)數(shù)據(jù)

設(shè)計(jì)：RENK EF軸承

建造：翅片側(cè)法蘭安裝軸承符合。符合 DIN 31693 / ISO 11687-2

尺寸：9 … 28，用于 ? 80 … 355 mm 的軸

35 … 45，用于 ? 300 … 560 mm (600 mm) 的軸

潤(rùn)滑：自潤(rùn)滑（松油環(huán)、固定油環(huán)）或外潤(rùn)滑

冷卻系統(tǒng)：自然冷卻、水冷或外冷

孔設(shè)計(jì)：根據(jù)需要提供各種孔設(shè)計(jì)，例如圓柱孔、雙葉孔、四葉孔或徑向可傾瓦

選項(xiàng)：電氣絕緣、潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)、靜壓頂升

配件：使用 PT100 進(jìn)行溫度監(jiān)控，為振動(dòng)/速度傳感器做好準(zhǔn)備

德RENK E型滑動(dòng)軸承